微软(MR)与德国汽车制造商Volkswagen在上星期发表的博客文章中宣布“移动平台”首演。
该试点项目是HoloLens 2号装置的强化现实服务,配有准确的直观显示,在汽车行驶时协助驾驶员航行和安全。
该功能是一种浸入式溶液,用来利用扩大的现实来经营汽车,而不使司机头晕或提供错误的视觉效果。
该伙伴关系成立于2018年,必须克服在创建移动平台方面的技术问题,如头晕和外向性扰动。
据微软公司称,浸泡装置已经满足了全球运输公司的利益,其长期目标是各行业共享大众车辆服务。
移动平台可用于教育人员处理危险道路条件或开发自驾汽车的创新用户经验。
深入了解
2015年,公众开始对推广(XR)汽车技术感兴趣。企业开发的赛车教练系统为箭头和制导标志等ARS提供了视觉效果。以协助驾驶员导航。2020年,德国企业还将为其品牌为ID的汽车发布AR导航监视器。
大众最近与微软的伙伴关系将HoloLens 2作为移动平台AR服务的硬件基础。
创建丰富的解决方案
尽管如此，VW创新公司数据科学小组组长Andro Klein博士和瑞士苏黎世微软混合现实和人工信息中心主任Marc Pollefeys博士都说,由Volkswagen汽车公司数据科学小组组长Andro Klein博士领导的Volkswagen汽车研究小组并非世界上唯一的。将HoloLens 2技术纳入机动车辆将带来若干技术挑战。
大众汽车团队发现，在用HoloLens 2在移动车辆上时外部传感器已丧失跟踪能力。传言的外观是不可能的因此,极有必要建立备有运动准备的AR系统。合作通过开发空间跟踪系统解决这一问题。该系统独立记录了机动车辆的位置以及外部位置数据。
VW增强现实专家Michael Wittkämper补充说:
"我们与定位系统相连 以追踪车辆的下落"通过这种方式，在汽车外面,我们也可以安装3D物品。例如兴趣点信息。这开启了一个充满各种可能性的新世界。在司机前视镜中显示全息图不仅是可行的。使用者戴眼镜时, 也可以随处显示全息图。”
目前，移动平台只能供大型船只使用。不过，微软公司和一般公众都承认,这将是第一次使用更多的车辆。例如,公共汽车驾驶、重型机械和卡车驾驶。微软还概述了其他可能有用的设置。包括电梯和火车。