这位多姿多彩的“老人神”林志英的歌手、演员、车手遭遇了一场车祸,受伤。由于脑部受伤，由于目前无法再记载汽车事故,因此,在互联网上有许多投机报道,有真有假，本文对林志明汽车事故的原因及网络传输信息的可靠性进行了综述。这是对脸部和右手骨折的物理分析。仅供参考，不作为事实依据。
根据报道，林志颖在碰撞后导致颜面骨折和胳膊粉碎性骨折。在那种车速下，这是伤的比较重的了，所以为什么会伤那么重？终于来到需要用到一点点物理知识的环节了（^_^）
关于颜面骨折，有分析表明,事故没有安全带.但根据前面分析，当他撞车时,只有20%的机会他不会戴安全带。有一个分析表明,安全桶被高速弹击中,但这不能同时解释手臂骨折!即使安全气囊能打伤一个人,也不可能把一个男人的手臂割成骨折.因此,个人分析的头部正撞着转向轮,绑着安全带，可能头撞到转向轮.但胳膊碎了怎么破？起初我连一个解决办法都想不出,那胳膊怎么摔成骨折?当我看到巴士的跟踪和头对头监控的视频时,我明白了。分析如下：
在碰撞时,头部沿着转向轮弯曲,整个身体倾斜到35度,这是我根据感知原理测量的近似数目,如图所示:
根据惯性法则,林在车上保持着车后水平移动的均匀速度,如图所示:
在碰撞时,当头部倾斜时,车辆快速减速,车体在惯性下继续向前移动,整个车辆在35度倾斜,驾驶轮被升到头部惯性运动方向的右前部,如图所示:
但同时抬升的还有坐在座椅上的人体，这将导致人体高速以坐垫为圆心向前撞击方向盘，同时由于安全带是绑在左肩膀到右腹部位置，整个右手胳膊是不受束缚的，这可能是导致右边胳膊产生撞击的原因。
你可以注意到,图中的人类追踪箭头似乎没有 centered在渔夫中心的垫子区域,这是因为当车在发生事故时突然减速时,人体开始向前移动。撞击前身的过程同时伴随着提高头部并同时倾斜车辆的过程。提高汽车的过程会导致身体腰部被动弯曲,就好像有一张像这张照片那样的粗糙的轨迹。
这种撞击比撞击在车辆水平强,因为撞击在车辆水平时,惯性运动在玻璃前面,不能用安全带撞击它,而当倾斜35度时,惯性运动在转向轮前面。你能撞击它之前,专业人员检查一下,我想你能。
后记
上述分析是基于安全带的,同时, 安全气缸没有及时爆炸.假如没系安全带，在下午6时进行分析时,撞击就更强烈了。但是如果安全气缸及时熄灭,手臂骨折几乎不可能发生..如果伤口是由安全气囊引起的,这说明他儿子为什么没有受伤?因此撞击方向盘应该是最合理的解释。
以上纯粹个人分析，不作为事实依据，真实情况有待后续调查。
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