日前，这次七国集团领导人的首脑会议正式关闭了幕,除了七个盟友之外,一些 “ 伙伴 ” 在 会议 期间 也 提出 了 他们 的 意见 和 建议,通过七国集团的许多战略和建议提供帮助。美国总统奥巴马,作为七国集团的“大兄弟”,在 会议 期间, 有人 建议 七国 集团 在 五年 内 筹集 60亿 美元 的 特别 基金,协助发展中国家获得基础设施的财政支助,直接针对中国提出的“road Belt and Road”倡议。不得不说，帮助发展中国家共同进步是一件好事,但由于不同的起点,整个东西的味道也不一样。
世界网民指责西方想取代“ Belt and Road ” 的走廊
欧盟委员会主席冯·德·莱恩(von der Rhein)对比登的建议表示:“欧洲提供了30亿欧元的资金,该项目可以取代中国“ Bel Belt and Road Initiative ” 的可持续发展基础设施项目。日本没有落后。基希达总理说,日本在未来五年内将投资约650亿美元。几个忠实的盟友已经发了言.伯德很自然地很高兴。想到可以针对中国，他估计他完全可以忘记乌克兰失败所产生的消极情绪。观察人士指出，这也是美国常用的方法,每当另一只蛾出,首先,得到你的盟友的支持,然后再共同出手。
如果 美国 愿意 为 全球 发展 和 帮助 各国 携手 合作,然后,它的盟友会团结起来成为一个强大的正义力量。但显然,美国等西方国家的动机是危险的,发挥出的效果越大，他的罪恶越重.七国集团宣布了《中国 Belt and Road Initiative》,引起全世界网民的质疑和批评。有人提出，冯·德·莱恩将基础设施项目称为 Belt and Road Strategy 的替代品,而不是补充。显然,发展中国家应该选择中国和西方,把政治目标混合起来,帮助建立这种win-win的东西,它可以被看作是针对中国的一种简单的行动。
以前是一年的项目,没有开办
网民带着一点血迹指出,七国集团的出现显然是西方的。只会发出声音，却不付诸行动。甚至西方媒体也把基础设施项目的失败看作是一个严重的问题。七国集团项目计划不是政府资助的,而不是把大量私人资金混合起来,不能保证操作成功。
去年,巴登-巴登启动了所谓的“更美好的世界改造”计划,与今天的计划截然不同,同时重点放在全球基础设施计划“公路和公路”上。 德国媒体报道说,自该计划启动以来几乎没有取得真正的进展。
来源:CTV4